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中华博彩论

时间:2019-08-21

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可见,双积分政策的推出让车企们绞尽脑汁来想对策,先是CAFC法则(平均燃油消耗量)让部分车企为了降低平均值,忍痛砍掉了“拖后腿”的高油耗产品自保。随后,NEV积分制(新能源)又让各大一线车企纷纷与本土新能源车企联姻来获得更多的新能源积分。显然,双策并行的制度是为了新能源能够稳步发展,但在如此高压态势下,车企也都叫苦不迭。不过,不可否认的是,新能源是一个日渐开阔的全新市场,充满挑战的同时也充满新的机遇。(文/汽车之家 王梓冰)

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